養身方法

常規保溫材料以提高孔隙率、提台中隔熱紙高熱阻、降低傳導傳熱為主。纖維類保溫材料在使用溫度下對流傳熱及輻射傳熱急劇升高，保溫層較厚；硬質無機類保溫材料又多屬型材，因接縫多，施工不隔熱紙太方便；有的吸水率高，不抗振動，使用壽命短，還需設防水層及外護層。

保溫技術向水性、高效、薄層、隔熱防水外護一體化方向發展，如何充分利用傳熱機理研制新型節能材料是重要發展方向。借鑒耐高溫隔熱保溫汽車隔熱紙塗料，薄層隔熱不僅自身熱阻大、導熱系數低，而熱反射率很高，能有效地降低輻射傳熱及對流傳熱，並可與傳統多孔保溫材料復合使用構成低輻射傳熱結構，提高保溫效率。該塗料可刷塗或噴塗施工，塗層薄，無大樓隔熱紙接縫，施工方便。塗料與基材粘接力好，無空鼓，有脫落，韌性好，延伸率高，防水性好，使用壽命長，ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料可集防水隔熱外護於一體，屬於有發展前景的高效節能材料之一。

為擴大薄層隔熱保溫塗料應用範圍，結合傳熱機理，將ZS-1高溫隔熱塗料與孔隙率高的材料復合使用，構台中汽車隔熱紙成薄層低輻射傳熱結構，利用圓管法模擬試驗裝置檢測其保溫隔熱效果。從無數試驗結果可以看出薄層隔熱保溫塗料與多孔材料復合使用，有良好的隔熱保溫效果及防水效果，防腐性更佳。可廣泛應用於原油、成品油儲罐、保冷設備及管線、建築干牆體及屋面的隔熱保溫，具有很高的節能經濟效益。

居家隔熱紙