用於汽車上的管材非常繁多,為了更好地控制成工程塑膠本、延長壽命及節省材料,管材加工商必需要對這些燃氣管的壁厚、橢圓度及偏心率,以及多層汽車管的各分層壁厚實行有效的在線控制。為此,德國伊諾艾克斯(iNOEX)向業界推出了AUREX超聲波在線檢測系統。
伊諾艾克斯開發研制的AUREX超聲波在線檢測系統,利用獨特的“imis”智能測量集成技術,通過其極佳的組合性,全新的測量和功能模塊可實現管材的全方位立體化檢測。而頻率高達10-20MHZ的高頻探頭,使AUREX系統可以做到無遺漏的連續檢測。此外,AUREX系統因其極好的兼容性,使其可以被輕松地安裝到各種規格的燃氣管材擠出線當中。
AUREX系統分為MK(測量管徑125mm以下)和AFM(測量管徑125mm以上)兩種系統型號,整個系統包括測量腔體和控制單元兩部分,其中控制單元可以集成到生產線的控制系統當中。通常,AUREX系統的測量腔體被安裝在管材擠出生產線中的第一節真空箱後部,可實時測量管材各種尺寸,並通過通訊網絡傳輸到控制單元,從而能夠第一時間獲取成型管材的各種指標,並針對管材的薄點或者偏心做出准確而及時的調整。由此既保證了管材的質量,也保證了原料的節約。應用實例證明,根據擠出機擠出量和開機時間的不同,AUREX系統的投資回收期僅需3-6個月。
溫度和介質是影響超聲波傳輸速率的主要因素,所以如何消除測量環境中的溫度和介質的影響長期以來一直成為困擾各國專家的難題。如在大口徑厚壁燃氣管的測量中,由於不能確定管材不同壁厚處的溫度,從而制約了超聲波測厚系統在大口徑燃氣管生產中的應用。
不過,隨著iNOEX具有自動校准(Automaticcalibration)功能的Aurex系統的推出,這一業界難題得到了解決。首先,AUREX系統通過其重力計量裝置會精確計量出擠出量,同時系統會根據設定計算出當時的管材平均壁厚;然後,再用平均壁厚值除以每個探頭處所得到的管材內外壁超聲波返回時間間隔的平均值,從而得出超聲波此時在管壁中的基准速率;最後,將此速率乘以每個探頭處的時間間隔,就可以得出管材實時的實際壁厚。
博主好站推薦:
- Jan 29 Thu 2015 11:11
塑料加工對汽車用管壁厚實施精密控制
close
全站熱搜
留言列表